CSIS调查显示，中国官员曾同意通过夸大基础设施项目成本来帮助拯救马来西亚国家投资基金1MDB（December 2025）。马来西亚是中国在东南亚最大的基础设施合作伙伴之一（东海岸铁路、关丹产业园等）。风险点：①合同透明度受质疑，可能引发新政府重新谈判；②马哈蒂尔时代暂停的中资项目教训仍在——2018年马哈蒂尔上台后暂停了价值230亿美元的东铁等项目并重新谈判降价30%；③马来西亚正努力平衡中美关系，对华依赖过深引发国内政治压力。来源：CSIS (2025)