一带一路"沿线投资加速:中企斩获重大基建与能源项目

出海观察 · 2026

2026年6月,"一带一路"倡议迎来密集的项目签约和建设推进期。据中国商务部不完全统计,仅5月下旬至6月中旬的四周内,中国企业与沿线国家新签重大工程承包和投资项目合同金额超过120亿美元,涵盖能源电力、交通基础设施、矿产开发和数字基建等领域。

中亚:中吉乌铁路正式动工

6月10日,备受关注的中吉乌铁路(中国—吉尔吉斯斯坦—乌兹别克斯坦)正式破土动工。这条全长约577公里的战略铁路将连接中国新疆喀什与乌兹别克斯坦安集延,不仅是"一带一路"在中亚的标志性工程,更是中国西部陆海新通道的核心组成部分。项目采用"中国标准"建设,总投资约80亿美元,预计2030年建成通车。建成后,中国西部至中亚乃至欧洲的货运时间将从目前的约15天缩短至7至8天,大幅降低中国通往欧洲的陆路运输成本。

吉尔吉斯斯坦总统扎帕罗夫在动工仪式上表示,中吉乌铁路是"中亚互联互通的世纪工程",将为中亚各国带来前所未有的发展机遇。作为中亚地区的催化剂项目,该铁路的影响力有望进一步延伸至伊朗和土耳其,构建起亚欧大陆腹地的全新物流走廊。

东南亚:中老铁路延伸至泰国

中老铁路开通运营近五年后,其向南延伸至泰国的计划终于取得实质性进展。6月8日,中国国家铁路集团与泰国国家铁路局正式签署中泰铁路合作项目一期工程建设协议,涉及曼谷至廊开段全长约608公里的高速铁路。该项目总投资约160亿美元,是中泰两国最大的基础设施合作项目,也是泛亚铁路网的中线核心段。

建成后,从中国昆明经老挝万象至泰国曼谷的全线铁路将实现贯通,总里程约2200公里,将极大地推动中国与东盟的陆路贸易和人员往来。泰国总理在签约仪式上指出,这条铁路将使泰国成为中国与东盟经贸往来的"陆路枢纽",预计每年可为泰国带来超过2000亿泰铢的经济效益。

非洲:新能源与矿产双轮驱动

在非洲,"一带一路"项目也展现出新发展态势。中国企业承建的尼日利亚凯恩吉水电站扩建项目于6月初竣工交付,装机容量达到520兆瓦,可满足约200万户家庭的用电需求。与此同时,中国在刚果(金)、津巴布韦和赞比亚的锂矿和钴矿开发项目也在加速推进,为全球新能源产业链提供关键原材料保障。中国企业在非洲的新能源投资已从传统的水电扩展至太阳能、风能和储能系统,2026年一季度中国对非洲可再生能源投资同比增长约35%。

中东:中沙合作迈入"3.0时代"

中东方面,中沙"2030愿景"与"一带一路"的对接持续深化。2026年,沙特NEOM新城项目与中国建筑、中国电建等多家央企签署了总价值约50亿美元的新一轮基础设施和智能城市合同。沙特投资大臣法利赫在接受采访时透露,中沙正在推进一项总额超过200亿美元的战略投资框架协议,涵盖石化、绿氢和数字基建三大领域,标志着中沙经济合作从传统的"石油换基建"向"技术换市场"的新阶段转型。

风险与挑战并存

尽管成绩斐然,"一带一路"项目仍面临地缘政治风险、东道国债务可持续性和项目运营效率等挑战。美国、欧盟和日本持续推出以"高质量基建"为旗号的替代性倡议(如G7的"全球基础设施和投资伙伴关系"PGII),对中国在沿线国家的影响力形成竞争。然而,凭借成熟的融资模式、强大的工程交付能力和灵活的合作机制,"一带一路"在2026年依然保持了强劲的发展势头。

律启 LEXBRIDGE · 出海观察 · 更新于 2026

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