长城汽车是俄本地化最深的中国车企样本：资产——图拉工厂（焊装、涂装、总装全工艺），2024年3月发动机厂投产、年产超10万台；2026年再投300亿卢布建零部件厂和变速箱厂。合同——2020年9月与俄工贸部签SPIC，承诺6年内本地化率超80%（发动机、变速箱、电控单元），换来0%所得税至2028年。焦虑——整车积分要冲3701分（报废税全额返还线）；SPIC履约到期要验收；2027年分数线还要再涨。
对零部件厂的三点启示：①客户的KPI就是你的订单来源——长城的「80%本地化承诺」写在对政府的合同里，完不成要退优惠，它比你更着急；②客户的扩产计划就是你的产能规划依据——长城上变速箱厂，你的机加工能力就可以从连杆凸轮轴向齿轮、轴类延伸，跟着客户的本地化路线走，订单是滚雪球的；③每家整车厂都有自己的积分缺口表——去谈客户之前，先研究它现在的积分构成缺哪块，你卖的不是零件，是分数。