719号决议（俄联邦政府2015年第719号决议）是俄罗斯「俄产工业品」认定体系的总开关，汽车行业从2019年起实行积分制，满分7000分。三条关键线：3200分是生死线（政府采购/出租车市场准入线）；3701分是拿钱线（2025-2026年报废税全额返还的分数线，2027年涨到4835分）。分数线逐年抬高：乘用车2026年3200分→2027年3500分→2028年3700分；出租车从2026年3月1日起执行同一标准（联邦法116-ФЗ）。
不达标代价：报废税全额自担、政府采购禁入、出租车市场禁入、补贴全部取消。
关键分值（2026年公开口径，实际认定以工贸部逐车核定为准）：车身焊接400分、涂装500分、内外饰总装600分、发动机(俄产)400分起（按工艺深度累计可达800-1000分：缸体铸造、曲轴、连杆、凸轮轴、装配，工序越深分越高）、变速箱300分起（齿轮、轴类深加工另有加分）、电子控制系统最高200分、俄产金属/玻璃/轮胎/座椅/空调各100-200分（零部件本地采购逐项加分）、在俄研发测试最高150分起。
核心逻辑：焊装+涂装+总装三大件凑不齐3200分，必须把发动机、变速箱等核心零部件也搬到俄本土生产。一辆整车的分是整车厂和零部件供应商一起挣出来的——积分名义上是整车厂的成绩单，实际上一半是零部件厂替它考的。2026年修订方向：整车环节分值下调、零部件分值上调。对零部件厂两点意义：①零部件产品（连杆、凸轮轴、缸体、变速箱齿轮等）属719附件第二部分的认定范围，进了「俄产工业品登记簿」才算「真俄产」，整车厂采购你才计分；②政策天平正在向零部件环节倾斜。