黑山Bar-Boljare高速的债务教训和后续路径
中国路桥2015年中标黑山Bar-Boljare高速公路优先段（41公里，合同8.09亿欧元）——这是中国企业在欧洲承建的首条高速公路。中国进出口银行的优惠贷款使黑山公共债务从GDP的60%飙升至近110%超过欧盟马斯特里赫特80%警戒线。2019年EU向黑山发出过度负债警告。2022年优先段通车但剩余段因黑山无额外融资空间而暂停。
黑山政府对剩余路段的解决路径是寻求EU西巴尔干投资框架的赠款和EIB贷款来替代中国贷款——这显示了中国基建融资在西巴尔干竞争中的结构性劣势：中国贷款推高债务使东道国寻求EU替代。来源：黑山财政部/IMF