巴铁情谊：中巴经济走廊十年成就盘点

十年前，喀喇昆仑山脉的群山之间还只有荒芜的峡谷和陡峭的岩壁，如今一条现代版的“丝绸之路”已经铺好。中巴经济走廊（CPEC）——这个“一带一路”倡议的旗舰项目，干了十年，从图纸变成了现实，给巴基斯坦的经济社会发展加了把劲，也给中国企业进南亚市场搭了个跳板。

能源合作是CPEC最拿得出手的成绩。到现在，走廊框架下有 14座电站 投了产，总装机容量 8020兆瓦，给巴基斯坦多供了8000多兆瓦的电。电力缺口从2013年的6000兆瓦降到了2024年的 1500兆瓦，这个卡了巴基斯坦很久的瓶颈松了不少。卡西姆港燃煤电站（1320兆瓦）、科哈拉水电站（1124兆瓦）这些大项目，不光保住了供电，还造了不少工作机会。

交通基础设施这块，CPEC干完了 8个总价值67亿美元 的项目，包括888公里高速公路和国道。瓜达尔港的变化最大——以前的小渔村正变成区域枢纽。中国海外港口控股有限公司投了超过 5000万美元 升级港口设施，瓜达尔自由区已经开发了60英亩试点区，搞金融、制造、物流和渔业这些事。瓜达尔新国际机场已经用了，互联互通又进了一步。

产业合作也在加速。拉沙卡伊特别经济区迎来了第一批高科技制造企业，中巴农业合作示范区帮巴基斯坦农产品出口涨了不少。2024年，皇氏集团在巴基斯坦建了第一个无疫牧场和水牛胚胎实验室，头一回向中国出口水牛胚胎，预计每年能给巴基斯坦赚超过 5000万元人民币 外汇。

对中国企业来说，中巴经济走廊有独特的投资价值。巴基斯坦有2.4亿人，市场大得很；劳动力便宜，适合搞劳动密集型产业；跟中国是全天候战略合作伙伴，政策环境比较稳。CPEC进了高质量发展新阶段，产业合作、数字经济、农业开发、民生项目这些地方正变成新增长点。在“一带一路”框架下，中巴合作的故事还在接着写。