2025年，中国与共建"一带一路"国家货物贸易额达到23.6万亿元人民币，同比增长6.3%，占中国外贸总额的51.9%。这意味着超半数的中国国际贸易已发生在共建国家之间。
23.6万亿元的贸易额背后，是对外贸易增速跑赢整体2.5个百分点的成绩。这是继2024年首次突破50%大关后的进一步提升。从2013年倡议提出时的约25%，到如今的过半——12年间，共建国家从"补充市场"变为"主体市场"。
全年对共建国家非金融类直接投资达2833.6亿元，增长18%。对外承包工程完成营业额10902.2亿元，增长9.6%。两项投资指标均大幅领先全球外国直接投资（FDI）的平均增速。
最值得关注的变化不是总量，而是结构。中欧班列回程首次超过去程——回程约1.01万列，同比增长14.4%，去程9898列，同比下降6.1%。这意味着中欧班列不再是单向"中国出口通道"，而是演变为双向平衡的贸易走廊。中国从共建国家的进口正在提速。
当超一半的中国外贸在共建国发生，出海不再是"选项"而是"命脉"。但23.6万亿元的贸易规模也意味着竞争格局已经改变——不再是"先到先得"，而是差异化、本地化、专业化的新阶段。
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