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中文标题： 国家铁路前7月发货23.5亿吨：铁水联运一单制扩容，中欧（亚）班列开行2.15万列

物流是实体经济的筋络。据新华社报道，8月19日记者从中国国家铁路集团有限公司获悉，今年1至7月，国家铁路累计发送货物23.5亿吨，同比增长0.7%；日均装车18.7万车，同比增长2.1%，为降低全社会物流成本、保障国民经济平稳运行提供了有力支撑。多式联运"一单制"、铁公联运、中欧（亚）班列等通道创新成为本轮货运提质的关键抓手。

铁水联运"一单制"扩容，多式联运提速

铁路部门持续深化改革创新、大力发展多式联运。1至7月，铁水联运"一单制"产品累计上线165个、订舱7.16万标箱，带动集装箱铁水联运量同比增长9.2%；着力培育铁公联运精品线路，铁公联运量完成2.94亿吨，同比增长80.9%。"一单制"将海运、铁运等环节整合为一次委托、一次结算、一单到底，显著压缩中间环节成本，对进出口货主尤其具有吸引力。

中欧（亚）班列稳定开行，跨境通道韧性凸显

中欧（亚）班列持续稳定开行。1至7月，中欧（亚）班列开行21570列，同比增长10.3%，其中中欧班列开行12988列，同比增长17.6%；中亚班列开行8582列，同比增长0.7%。同期，西部陆海新通道班列也保持高位运行——据国铁南宁局数据，今年1至6月累计运输货物66万标箱、月均运量11万标箱，二季度较一季度环比增长3.6%。7月1日全国铁路新列车运行图实施后，西部陆海新通道班列图定运行线新增3条、累计达52条，进一步织密中西部地区连接东盟的物流网络。

重点物资保供与区域品类亮点

铁路部门对国计民生重点物资实行运力倾斜，1至7月发送煤炭12.16亿吨，其中电煤8.13亿吨，有力支持各地迎峰度夏；粮食、化工、纺织品类运量同比分别增长7.4%、5.4%、21.4%。区域通道上，经钦州港东站发运至东盟的氧化铝、高冰镍等钢铁矿类生产原料累计7.2万标箱、同比增长49.4%；重庆、成都生产的汽车、摩托车零配件经铁海联运出口累计3.8万标箱、同比增长89.9%。目前，西部陆海新通道货运品类已增至1362种，国内通达18省76市，国际辐射128个国家和地区的593个港口。

对涉物流与外贸企业而言，铁路货运改革带来明确机遇：多式联运一单制降低综合成本，"客车化"快捷班列提升时效，跨境班列扩容拓宽出口通道。企业可结合货物品类与目的地，统筹选择铁水、铁公联运及中欧班列组合方案，优化供应链整体物流成本。

来源：新华社、中国国家铁路集团、中国一带一路网