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中文标题： 中欧班列累计开行突破13万列，2026上半年中国对"一带一路"贸易占比超50%

2026年7月28日，国家发展改革委召开新闻发布会公布多项"一带一路"标志性成果。数据显示，中欧班列已通达欧洲26个国家236个城市，累计开行量突破13万列，运送货值超过5200亿美元。与此同时，2026年上半年中国与"一带一路"共建国家进出口总额达12.97万亿元人民币，占外贸总值的50.9%，实现历史性跨越。

据海关总署7月14日发布的数据，2026年上半年中国货物贸易进出口总值25.47万亿元，历史同期首破25万亿元，同比增长16.9%。其中，对共建"一带一路"国家进出口增长14.8%，占外贸总值的比重首次突破五成。

从品种看，中欧班列货物品类已拓展到53个门类、5万多种商品，汽车汽配、机械设备、电子电气等高附加值货物成为主要货源。美的、格力等空调厂商在今年6月欧洲热浪期间将补货通道从海运切换至中欧班列，运输周期从40天压缩至15天左右。隆基绿能光伏产品通过中欧班列15天抵达欧洲，较海运缩短20天以上，资金周转率提升30%。

从运营效率看，中欧班列重箱率连续46个月保持100%，回程与去程开行比例接近1:1，开行结构更趋均衡。全程时刻表中欧班列创新推出后，全程运输时效缩短三分之一以上，单柜货值增长超40%。中国西安至德国杜伊斯堡全程运行时间最快11天即可抵达。

在区域产业集群层面，中欧班列推动了"班列+产业"融合生态发展。京东方、康佳等龙头企业向中欧班列集结中心集聚，西安、成都、重庆、郑州等城市的电子信息、装备制造、新能源、跨境电商等产业集群加快成长。联想、戴尔等企业通过中欧班列构建起高效的全球生产配送体系。

从对外贸易结构看，2026年上半年中国外贸呈现多个积极变化。按美元计，上半年进出口总额36747亿美元，同比增长21.2%，规模创历史新高。进口增速（26.6%）高于出口增速（17.6%），贸易顺差下降1.25%，进出口均衡性改善。民营企业进出口20655亿美元，同比增长20.9%，贡献近六成外贸增量，继续保持第一大贸易主体地位。

从区域贸易看，上半年中国对亚洲贸易伙伴进出口19440亿美元，同比增长23.5%；对欧洲增长23%；对非洲增长24%；对拉美增长20.3%。与RCEP成员国贸易11796亿美元，同比增长27.3%，高于外贸整体增速6.1个百分点。跨境电商等新业态持续发展，综合保税区进出口6409亿美元，增长28.2%。

在进口方面，集成电路进口金额2980亿美元，同比大幅增长55.8%，反映出国内半导体产业需求旺盛。能源矿砂等大宗商品进口14.29亿吨，增长3.4%。机电产品进口6359亿美元，增长32.8%。

从区域分布看，广东、江苏、浙江等沿海省份贸易规模领先，但中西部地区增速更为亮眼。安徽省进出口同比增长39.3%，重庆市增长36.8%，河南省增长30.6%，均显著高于全国平均水平。

综合来看，2026年上半年中国外贸在全球贸易摩擦加剧的背景下表现强劲，"一带一路"贸易占比首超50%是一个重要结构性的转折点。中欧班列作为"一带一路"旗舰项目的运营数据亦表明，陆路贸易通道在效率与可靠性上正持续提升，为中国外贸企业提供了除海运外的稳定替代路线。